FAQ : Pour bien débuter :

Tout d'abord bienvenue à vous dans le monde de la gestion aéroportuaire.

J'espère que vous avez lu la FAQ (même si ici certaines données seront reprises) et que vous vous êtes inscrit sur le Forum.

S'EQUIPER

La première chose à faire est d'acquérir votre premier avion et le personnel nécessaire à son bon fonctionnement tant au sol qu'en l'air.
Pour l'avion, se referer a la partie achats d'avions ci dessous.

Allez voir les fournisseurs, achetez un radar et remplissez votre citerne de Kérosène (25.000L devraient etre largement suffisant).

Allez ensuite à l'ANPE, engagez quelques hotesses et quelques pilotes et 1 controleur aérien (le nombre de pilotes et d'hotesses necessaires est indiqué dans chaque mission, au depart 2 pilotes et 3 hotesses devraient suffire).


S'il vous reste encore de l'argent, engagez 2 agents de sécurité auprès de l'ANPE et équipez les de détecteurs (1 par agent, cela diminuera le risque "terroristes". il est necessaire d'en posseder 2 par avions pour qu'ils soient actifs).

FAIRE UNE MISSION

Premiere chose a faire : faire le plein de votre avion.

Pour vos premières missions, sélectionnez des destinations proches de chez vous. En effet votre autonomie est très limitée (4,932 km pour le B717-200) et il faut prévoir le vol de retour puisqu'il n'est possible d'intervenir a nouveau sur l'avion qu'une fois qu'il est de retour dans votre aéroport.

Calcul de la consommation :

[color=blue][conso des moteurs +(3*(nb de passagers + membres d'équipage))] * nb heures de vol pour l'aller
[conso des moteurs +(3* membres d'équipage)] * nb heures de vol pour le retour * 1/2

[color:11c2=blue:11c2]En faisant ce calcul et en le comparant à votre capacité en kérosène vous saurez si votre autonomie est suffisante. Prenez bien garde toutefois de conserver une marge suffisante en cas de troubles météo qui pourraient rallonger votre vol ainsi que pour les consommations liées au decollage et a l'atterrissage

Pour ceux qui le souhaite, il existe un petit utilitaire en ligne qui vous permettra de calculer vos profits et la faisabilité de la mission à l'adresse suivante:
http://sd-7114.dedibox.fr/simulateur/index.php

Privilégiez les missions qui peuvent vous permettre de réaliser au moins 2 vols dans la journée (un pendant le jour, l'autre la nuit). Si possible réalisez au moins une de ces 2 missions sans passer par les missions immédiates.

Lors de la sélection de votre mission le chiffre indiqué devant le "+ bonus" correspond a votre marge nette en cas de vol ideal (donc votre revenu) le bonus quand a lui correspond au remboursement de vos frais de kerosene et d'usure des moteurs.

Au retour de votre avion dans votre aéroport, pensez à faire le plein avant de reprogrammer une nouvelle mission. si les moteurs sont usés un lien apparaitra également. Pour cela aller dans le menu : Votre aeroport / Vos avions.

Attention la mission est finie (et donc vous êtes payés) à l'arrivée de l'avion à destination mais votre avion n'est disponible qu'après retour dans votre aéroport. Pour une mission avec un vol de 1h l'avion ne sera donc disponible que 2h après le début de la mission

On ne peut programmer qu'une seule mission par avion.

Une mission peut être annulée tant que le chargement n'a pas commencé mais cela à un coup en terme de finances et de points de réputation.

Pour connaitre l'état d'activité de vos avions regardez dans "mon aeroport" / "mes avions" si l'avion est sur I c'est qu'il est au sol dans votre aéroport autrement c'est qu'une mission est programmée ou en cours

FAIRE LE PLEIN

Commencez par remplir votre citerne auprès des fournisseurs.
Ensuite allez sur votre aéroport puis vos avions.

Vous devriez voir un lien en gras « faire le plein », cliquez dessus et confirmez. Voila le tour est joué.

Si le lien n'est pas actif c'est que votre avion est en mission (en attente de chargement, en chargement, en vol aller ou retour) ou que vos citernes sont vides.

La fonction "Mettre le plein rapide aux avions" vous permet moyennant 2.500$ de faire le plein de tous vos avions en un seul click... Toutefois veillez a avoir un stock de kerosene suffisant

LE CARNET DE VOL

Il vous permet de savoir où en sont vos missions programmés. Cela vous permettra entre autres de savoir si l'avion est toujours au sol, en chargement, a entamé son vol ou est sur le retour.

REMISES A ZERO

Si le besoin s'en fait sentir, vous disposez de 2 remises à zéro de votre aéroport :

L'une se trouve dans votre aéroport / votre aéroport juste en dessous des données le concernant.
L'autre se trouve dans votre profil


Si vous avez utilisé les 2 regardez ce post et demander une remise a zero sur le forum : http://forum.air-start.net/messages.php?sujet=526&sous_cat=3&login=1